Chaque minute compte! TNT exige un «uptime» de 100%

Avec une superficie totale au sol de 52.000 mètres carrés et une extension du bâtiment de 213 mètres pour une longueur totale des deux hubs de près de 430 mètres sur une largeur de 93, le Euro Hub de TNT à Liège Airport a doublé sa capacité d’accueil. Un investissement de 94 millions d’EUR justifié par l’expansion des activités. Désormais, l’entreprise est en mesure de traiter le fret en provenance ou à destination de la Chine à bord de deux Boeing 747 acquis récemment.

Structure entièrement métallique. Deux niveaux intermédiaires sont prévus entre la dalle de sol et la toiture. Le premier niveau est constitué de poutres directement appuyées sur les colonnes de toiture. Le deuxième niveau est suspendu aux poutres principales de la charpente. 6.000 m² du bâtiment ont été construits en béton pour abriter une partie des ateliers et les locaux techniques.

Le site est aujourd’hui équipé d’un nouveau système de câblage Systimax GigaSPEED X10D FTP conforme aux spécifications de catégorie 6A et aux nouvelles exigences de classe EA. Le câble, qui s’étire sur quelque 60 kilomètres, peut supporter les contraintes du 10 Gigabit Ethernet. A l’ensemble, il s’agit encore d’ajouter 18 kilomètres de fibre. Par ailleurs, le réseau a été reconfiguré autour de 2 commutateurs Cisco Catalyst 4500 très prochainement remplacés par des modèles 6000. Enfin, après avoir introduit le wireless en 2003 le long de la piste, côté parking des avions, TNT a déployé 130 points d’accès Cisco Aironet 1200 et 1400; un nombre qui va monter à 180.

«En fait, nous avons profité de cette extension pour revoir notre infrastructure ICT, commente Eddy Zaratin, Information Systems Manager, TNT Express. Nouveau câblage, mais aussi nouveau réseau de communication. Tout en restant fidèles à nos fournisseurs déjà en place, nous avons déployé les technologies les plus avancées pour répondre au mieux aux attentes de notre clientèle… Par nature, nos activités sont critiques, chaque minute compte. Un client qui n’est pas satisfait est un client perdu!»

Le gros de l’activité du centre de tri débute à 23:00, les avions en provenance d’Europe sont déchargés, leur contenu trié; ils sont ensuite rechargés pour enfin décoller entre 03:00 et 06:00. L’objectif est de livrer les colis chez leurs destinataires pour 09:00. Chaque jour, pas moins de 600 tonnes sont traitées en quatre heures!

Dans ce contexte, la communication joue un rôle majeur. Côté informatique, TNT a misé sur HP: 70 serveurs ProLiant (Windows) et 6 serveurs Unix en cluster, répartis, désormais, dans deux salles séparées du nouvel ensemble. Côté télécom, TNT vient d’installer un nouveau Nortel CS1000 fonctionnant à côté d’un Meridian Option 61C.

«Avant de nous engager dans cette démarche d’évolution, nous avons envisagé d’autres possibilités, dont celle de retenir une solution CallManager de Cisco sur base d’une large expérience avec les commutateurs Catalyst. Le risque, sachant que nous comptions maintenir le Meridian, tenait aux problèmes d’interfaçage. Aussi, plutôt qu’opérer deux systèmes en parallèle, nous avons préféré miser sur la continuité d’un bâtiment à l’autre.»